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上半年90%汽车经销商亏损 4S店亏损服务缩水?

http://nanchong.auto.sina.com.cn    2015年09月02日14:30   大洋网-广州日报 字号:

  今年以来经销商负面新闻不断,资金链断裂、老板跑路、店倒不交车……正在营业中的汽车4S店也未必见得就有好日子过——中国汽车工业协会8月中发布的数据显示:车市遇冷,今年上半年约有90%的汽车经销商亏损,未来有可能全国30%的汽车经销商会消失。别以为汽车经销商经营不善,消费者可围观看戏。 事实上,消费者买车时,选对一家“不会倒闭”有保障的经销商很重要,这关系售后保养等问题!话说回头,现在的经销商状况真的如此不尽如人意?

  市场激战:

  促销史上最多 “官降”效果不佳

  在市场表现低迷的大环境下,降价促销似乎是车企最有效的营销手法,但今年车企连“官降”都祭出来了,但实际效果依然不佳。有经销商向记者表示,股市波动投资风险加大,正常的购车消费开始回归理性。车企预测下半年的车市走向时,不约而同地把股市热潮消退因素加入其中。

  记者近期走访市场时留意到,为了吸引客户,每家4S店都推出了促销攻势。在某一汽大众4S店品牌经销店,购买迈腾最高可优惠3.6万元,速腾优惠超过2万元;在某一汽丰田4S店,购RAV4优惠高达2.6万元,购锐志优惠3.3万元,购花冠最高优惠2.3万元。广汽丰田的一位销售人员告诉记者, 店内几款车型都有不同程度的给力优惠,而且除车价可现金优惠外,不同的车型还可以赠送数千元不等的保险,还可以在优惠基础上进行低利率甚至免息贷款。

  “今年的汽车促销是历年来打得最激烈的、也是最无力的一次。”上海通用别克一家4S店的市场部负责人李小姐告诉记者,今年除了经销商自主发动的活动,厂家下达的活动任务也没有断过。虽然上海大众长安福特东风雪铁龙、上海通用、广汽丰田、北京现代等10多家汽车厂家都“官降”了,但终端市场反应依然没有达到预期效果。记者从广物汽贸、鸿粤集团等汽车经销商获悉,虽然部分品牌的销售量实现微增长,但实际并未达到厂家要求30%的增长任务,“根本 没有办法完成销售目标,现在店里库存量已经达到近三年的最高。”某德系品牌经销商如是说。

  经销商集团:

  减少建店成本 寻找新盈利点

  “我们今年不打算扩店了,能维持现有的店面已是不容易。”在中国汽车经销商集团百强排行榜上,排名第12的长久汽车集团打起了“闭门修养”的主意。近日,长久汽车广东区域总监张飚接受记者采访时表示,长久汽车所在的广东大区(广东、湖南、海南、江西、福建等)目前运营16家4S店,受到今年车市低迷连累,奥迪捷豹路虎、沃尔沃,到一汽大众、别克等品牌的销量均有不同程度的影响,也只有奥迪品牌终端已提前完成全年目标任务,但日子已难像以往一般 好过。

  大市萧条,经销商是苦等市场回暖,还是积极应战?在大城市市场饱和以及纷纷出台限购令的背景下,动辄数千万元甚至上亿元的建店规模,经销商表示“养不起”,下沉至三、四线城市将成为汽车经销商集团共同选择,选择真正具有投资潜力的城市,减少建店成本,将是厂商与经销商共同面对的重要课题。张飚表示,长久汽车在实行区域化的时候,率先占据了广西和广东的市场,区域化代表了管理的规模优势和成本优势,其中长久在广东市场主攻佛山、东莞、中山,获得相当不错的市场占有率。与此同时,广物汽贸、南菱汽车集团等不约而同瞄准了三、四线城市,如广物汽贸在贵州、南宁等积极拓展。此外,培养客户忠诚度成为经销 商寻觅新盈利增长点的突破口。

  “互联网+”:

  争夺汽车后服务市场

  汽车4S店面临的竞争危机,不仅来源于同行业,还来自“互联网+”带来的新冲击。经销商实际卖车已进入“零利润”时代,甚至是亏损卖车,维修、保养等汽车后服务市场是未来4S店的主攻方向。然而在汽车后服务市场中,社会综合维修厂家同样占了很大一部分市场,如“好快省”、“华胜”等综合维修厂、美容店对4S店的冲击非常明显。更甚至于“互联网+”带来的APP上门维修、“1元上门洗车”、“十元修复车漆”等新互联网模式的维修企业也对4S店能否 留住客户发起了考验。

  “留住客人,不能光靠做100%客户满意度了,重要的是在汽车生活和文化方面玩出花样。”张飚表示,如长久成立乐途车友会就是长久汽车提高集团保有客户忠诚度,同时提升其他客户转入的一项重要策略;在中国百强经销商排名第八的广物汽贸,则在今年五一期间启动了“售后品牌售后服务年”,通过集团品牌优势,加强车主文化生活方面的服务,留住客户的心。经销商表示,只有这样才在社会综合维修厂遍地开花,互联网+“汽车后市场”来势汹汹的情况下,保证顾 客继续选择在4S店进行维修保养。

  数据链接

  车市销量进入

  2年来最低谷

  中国汽车工业协会公布的最新数据显示,7月我国汽车产量为151.80万辆,销量为150.3万辆,销量同比下跌7.1%,创2013年2月以 来的最大降幅。7月乘用车销量127万辆,同比下跌6.6%。这已是中国汽车销量连续第四个月同比下滑,创至少5年来最长连续下滑纪录。

  消费指南:

  消费者买车留几个心眼

  经销商“倒闭潮”今年又有新样板,虽然在广州市场上,暂未出现这种情况,但消费者在选择经销商买车时还是得多留几个心眼。首先:购车合同多读几遍,该标明的内容必须标示清楚,万一出现经销商倒闭,这也是一份法律保障;其次:交车后,经销商承诺赠送的精品配件礼包尽快安装或索取,不要等个半年一年后才想起来,如果遇上4S店投资人、销售等全班子换了,有理也说不清了;最后:经销商“大鱼吃小鱼”已是实情,买车最好首选实力雄厚的经销商集团连锁店, 可以规避老板跑路交不了车的风险。

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(编辑:王娜)

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